เรือขวางคลอง Suez ทำให้การขนส่งทางเรือทั่วโลกหยุดชะงัก
- 26 Mar 2021
เรือขวางคลอง Suez ทำให้การขนส่งทางเรือทั่วโลกหยุดชะงัก
เหตุการณ์นี่เกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 24 มีนาคม 2564 แต่ขณะนี้ก็ยังไม่สามารถเลื่อนเรือสินค้าขนาดยักษ์ที่กำลังขวางคลอง Suez ซึ่งเป็นช่องทางการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้
เบื้องต้นนักวิเคราะห์ประเมินแล้วว่าการปิดขวางนี้กำลังสร้างความเสียหายชั่วโมงละ 1.2 หมื่นล้านบาท
1. ตอนนี้เรือคาร์โกสินค้าขนาด 220,000 ตันที่ชื่อ Ever Given ที่ได้เจออุบัติเหตุเกยตื้น เนื่องจากประสบปัญหาการขาดพลังงานและโดนลมพัดรุนแรง ก็ยังติดอยู่ทางด้านใต้เกือบปลายสุดของคลองสุเอซในวันนี้
2. ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนับตั้งแต่คลองแห่งนี้ขุดเสร็จและเปิดใช้งานมากว่า 150 ปี
3. โดยปกติแล้วการจราจรในคลองสุเอซ (Suez Canal) เป็นเส้นทางการค้าทางทะเลที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยมีปริมาณการค้าของโลก 10% ที่ต้องเดินผ่านช่องทางนี้
4. ตอนนี้การขวางของเรือ Ever Given กำลังทำให้เรืออย่างน้อย 170 ลำไม่สามารถเดินทางผ่านช่องนี้ได้ และจากรายงานได้แยกเป็นเรือประเภทต่างๆดังนี้
- เรือบรรทุกสินค้า (Bulk carrier) 40 ลำ
- เรือคอนเทนเนอร์ (Container) 35 ลำ
- เรือคาร์โก้ทั่วไป (General Cargo) 32 ลำ
- เรือน้ำมันดิบ (Crude Oil) 17 ลำ
- เรือปิโตรเคมี (Chemical Products) 17 ลำ
- เรือน้ำมันสำเร็จรูป (Oil Products) 15 ลำ
- เรือ LPG 10 ลำ
- เรือปศุสัตว์ (Livestock) 8 ลำ
5. เจ้าหน้าที่กล่าวว่าอาจต้องใช้เวลาอย่างน้อยถึง 2 วันในการพยายามลากจูงเรือออกจากปิดช่องเดินทางนี้
6. เบื้องต้นนักวิเคราะห์ประเมินแล้วว่าการปิดขวางนี้กำลังสร้างความเสียหายต่อการค้าของโลกประมาณชั่วโมงละ 400 ล้านเหรียญสหรัฐ (1.2 หมื่นล้านบาทต่อชั่วโมง)
7. หากเรือต้องใช้เวลา 48 ชั่วโมงในการเลื่อนออกจริงๆ แปลว่าโลกเราอาจมีความเสียหายทางการค้าไป 5.8 แสนล้านบาท
8. เหตุการณ์นี้ได้ส่งผลดันให้ราคาน้ำมันดิบ WTI และ Brent พุ่งขึ้นไป +6% เมื่อคืนนี้เพราะเรือน้ำมันดิบจำนวนมากไม่สามารถทำการส่งออกได้ และทำให้อุปทานในโลกขาดแคลน
9. ในระยะสั้นอาจจะส่งผลกระทบต่อราคาค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ที่แพงอยู่แล้วมากขึ้นไปอีก และวันนี้ทำให้หุ้นกลุ่มเรือ Container ของไทยได้แรงหนุนไปด้วย
บริษัทเรือยักษ์ใหญ่อาจเริ่มส่งเรืออ้อมโลก
เนื่องจากบริษัทเรือยักษ์ใหญ่ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่คลอง Suez จะทำการเคลียร์ทางสำเร็จ การส่งเรืออ้อมทวีปแอฟริกาอาจใช้เวลาเดินทางมากขึ้น 10 วัน และสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่า 10 ล้านบาทต่อลำ
สถานะการณ์ล่าสุด
1. บริษัทเรือยักษ์ใหญ่ Maersk และ Hapag-Lloyd อาจพิจารณาเริ่มส่งเรือให้เดินทางอ้อมไปทางใต้ของทวีปแอฟริกา เพื่อที่จะได้ส่งสินค้าระหว่างยุโรปและตะวันออกกลางได้
2. การส่งเรือให้เดินทางอ้อมโลก เพื่อที่จะไม่ต้องรอคลอง Suez ให้ดึงเรือปิดกั้นออกสำเร็จนั้นอาจใช้เวลาเดินทางมากขึ้น 10 วัน และใช้น้ำมันมากกว่า 10 ล้านบาทต่อลำ
3. เหตุผลที่ทางบริษัทเรือต่างๆอาจต้องตัดสินใจเช่นนี้เพราะ จากตอนแรกที่หลายฝ่ายคาดว่าอาจต้องใช้เวลา 2 วันในการลากเรือออก แต่ต่อมาก็มีรายงานจากทีมขุดเจาะและลากเรือว่าอาจต้องรอให้ถึงวันอาทิตย์เพื่อรอให้น้ำขึ้นถึงจะลากเรือออกมาได้
แต่รายงานล่าสุด เริ่มมีการกล่าวว่าอาจต้องใช้เวลาลากยาวไปเป็นหลายอาทิตย์ก็เป็นได้เลยทีเดียว กว่าจะทำการเคลียร์คลอง Suez ได้สำเร็จ
4. ในขณะนี้มีรายงานว่าคิวเรือที่จ่อรอข้ามช่องแคบนี้ได้เพิ่มเป็นกว่า 250 ลำแล้ว ทำให้ธุรกิจขนส่งทางเรือทั่วโลกต้องหยุดชะงักเป็นครั้งใหญ่
5. ทุกๆชั่วโมงที่เรือต้องรอเพื่อข้ามช่องแคบ คือความเสียหายทางการค้าโลกชั่วโมงละ 1.2 หมื่นล้านบาท ทำให้ความเสียหายรวมจากวิกฤตครั้งนี้อาจเกินหลักหลายล้านล้านบาท
6. สถานการณ์นี้ได้กลายเป็นวิกฤตการขนส่งทางเรือครั้งใหญ่ที่สุดของโลกอย่างแท้จริง โดยเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งนี้เป็นเรื่องผิดธรรมดาอย่างมาก และไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนับตั้งแต่คลองแห่งนี้ขุดเสร็จและเปิดใช้งานมากว่า 150 ปี
แหล่งที่มา : https://bit.ly/3lPB4ee
สนใจขอคำปรึกษา อยากได้คำแนะนำ หรือติดปัญหา สามารถติดต่อทีมงาน Lissom Logisticsได้จากช่องทางข้างล่างนี้
TEL : 02-8959771
MOBILE : 091- 4195466
E – MAIL : [email protected]
WEBSITE : http://www.lissom-logistics.co.th/index.php
Share This :
More News & Events :
-
5 ท่าเรือสำคัญในประเทศไทย 18 Nov 2024
-
Fulfillment คืออะไร 23 Aug 2024
-
SHOCKWATCH คืออะไร 02 Aug 2024
-
Phytosanitary Certificate คืออะไร 17 Jul 2024
-
ชนิดและขนาดของตู้คอนเทนเนอร์ 04 Jul 2024
-
Freight Forwarder services 23 Feb 2024
-
ผู้ที่ีมีส่วนเกี่ยวข้องในการขนส่งทางอากาศ 09 Feb 2024
-
10_บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ชั้นนำ 26 Jan 2024
-
NVOCC 12 Jan 2024
-
ประเภทของเรือขนส่งสินค้า 13 Dec 2023
-
การขนส่งทางอากาศ 01 Dec 2023
-
ป้ายทะเบียนรถ 27 Nov 2023
-
☢️สินค้าอันตรายกับการขนส่งภายในประเทศ☢️ 10 Nov 2023
-
BOI คืออะไร ? 22 Sep 2023
-
HS CODE ( Harmonized System ) หรือ พิกัดศุลกากร 24 Aug 2023
-
Excepted quantities (EQ) คืออะไร 23 Jun 2023
-
สินค้าส่งออกของไทยที่ต่างชาติชื่นชอบ 09 Jun 2023
-
การประกันภัยขนส่งสินค้า (Cargo Insurance) 05 May 2023
-
รู้จัก 6 เส้นทางขนส่งผลไม้ไทยไปจีน 10 Mar 2023
-
ค่าธรรมเนียมกรมศุลฯที่ผู้นำเข้า-ส่งออกต้องรู้ 08 Dec 2022
-
Reverse Logistics กระบวนการโลจิสติกส์ย้อนกลับ 11 Nov 2022
-
ฐานความผิดสำคัญทางศุลกากร 28 Oct 2022
-
ความตกลงเขตการค้าเสรีของประเทศไทย 14 Oct 2022
-
ความหมายและผลกระทบของ เขตการค้าเสรี 30 Sep 2022
-
แนวคิด Kaizen กับกระบวนการทางโลจิสติกส์ 26 Aug 2022
-
ประโยชน์ของเทคโนโลยี RFID ในกิจกรรมทางโลจิสติกส์ 05 Aug 2022
-
ULD อุปกรณ์บรรทุกสินค้าสำหรับเครื่องบิน 22 Jul 2022
-
บทบาทของผู้มีส่วนร่วมในกิจกรรมทางโลจิสติกส์ 08 Jul 2022
-
ระบบ LEAN กับโลจิสติกส์ 29 Apr 2022
-
ระบบการขนส่งแบบ MILK RUN 11 Apr 2022
-
การขนส่งข้ามพรมแดน 25 Mar 2022
-
ขนส่งทางราง 15 Mar 2022
-
ระบบ Automation กับธุรกิจโลจิสติกส์ 25 Feb 2022
-
เทคโนโลยี 5G กับ โลจิสติกส์ 11 Feb 2022
-
RCEP คืออะไร? 28 Jan 2022
-
ขั้นตอนนำเข้าสัตว์เลี้ยง(สุนัขและแมว) 14 Jan 2022
-
EEC คืออะไร? 29 Oct 2021
-
คลังสินค้าทัณฑ์บน(Bonded Warehouse) 30 Jul 2021
-
4 ปัจจัยที่สำคัญที่ต้องพิจารณาสำหรับการขนส่ง 09 Jul 2021
-
กฎหมายควรรู้เกี่ยวกับการนำเข้า-ส่งออกสัตว์น้ำ 02 Jul 2021
-
การบริหารความเสี่ยงในการนำเข้าส่งออกสินค้า 04 Jun 2021
-
รูปแบบของการว่าจ้างขนส่งสินค้าทางทะเล 14 May 2021
-
การ Enter เอกสารคืออะไร? 07 May 2021
-
Elastic Logistics คืออะไร? 30 Apr 2021
-
ความรู้เกี่ยวกับตารางการเดินเรือ 23 Apr 2021
-
การขนส่งทางรถแบบ FTL และ LTL แตกต่างกันอย่างไร? 16 Apr 2021
-
การคำนวนราคาหาราคาศุลกากรและภาษีอากรนำเข้า 09 Apr 2021
-
คุณรู้จัก CROSS BORDER หรือไม่? 02 Apr 2021
-
SOC และ COC คืออะไร? 19 Mar 2021
-
INTERMODAL & MULTIMODAL แตกต่างกันอย่างไร? 05 Mar 2021
-
การคำนวนภาษีนำเข้า 25 Feb 2021
-
การตรวจสอบอัตราอากรขาเข้าและใบอนุญาตนำเข้า 19 Feb 2021
-
HS CODE ของสินค้าเช็คอย่างไร? 17 Feb 2021
-
การตรวจสอบ Form E ก่อนดำเนินพิธีการศุลกากร 05 Feb 2021
-
พิธีการนำเข้าสินค้าเบื้องต้น 22 Jan 2021
-
อยากนำเข้าหรือส่งออกต้องรู้อะไรบ้าง? 09 Dec 2020
-
Demurrage & Detention คืออะไร? 18 Nov 2020
-
กลุ่มสินค้าส่งออกยอดนิยมยุค New Normal 06 Nov 2020
-
INCOTERM สำคัญต่อการนำเข้า-ส่งออกอย่างไร? 30 Oct 2020
-
ค่า LSS คือค่าอะไร? 16 Oct 2020
-
ค่า LOCAL CHARGE คืออะไร? 09 Oct 2020
-
กรมศุลกากรยกเว้นอากรขาเข้าสินค้ากลุ่มเครื่องจักร 11 Sep 2020
-
การนำเข้ามันสำปะหลัง 08 Sep 2020
-
เครื่องหมาย มอก. บนสินค้าที่ควรรู้! 21 Aug 2020
-
พิกัดรหัสสถิติ 31 Jul 2020
-
การนำเข้า-ส่งออกสินค้าชั่วคราว (A.T.A CARNET) 10 Jul 2020
-
FORM JTEPA คืออะไร? 03 Jul 2020
Why Join EASY DIRECTORY ?
Our members enjoy unparalleled business growth. As the world’s largest referral network,
BNI passed over 2 million referrals last year, resulting in more than ฿700 billion in business.